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RCとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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RCとマスタングの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フォード  マスタング
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
243 中古車掲載台数 150
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    390万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼LED 電動革シート ETC Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC RC200t バージョンL OP5年保証対象 純正ナ RC200t バージョンL OP5年保証対象 純正ナ

    本体価格
    255万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ TRDフルエアロ&4本マフラー&ミラーカバー

    本体価格
    481.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 3眼LEDヘッド 赤レザーシート

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙APEXマフラーMID.R製20インチアルミETC

    本体価格
    246.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDライト 黒革 BSM ETC

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ レザーシート BSM

    本体価格
    271.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 認定中古車  CPO トルセンLSD

    本体価格
    568万円

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  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

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    880万円

  • フォード マスタング GT プレミアム FORDセーフ&スマートPKG/純正可変マフラー

    本体価格
    618.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム SCHWERT20in Borlaマフラーサ

    本体価格
    179.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 キーレス

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ワンオーナー車走行18000km

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング FB 390GT 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT デジパネ Autocheck 車高調 20ホイール

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタング SHELBY GT500 SnakeEater フルカスタム SHELBY GT500 SnakeEater

    本体価格
    858万円

関東
76
380.3万円
関西
53
362.7万円
東海
69
336.6万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
64
474.1万円
関西
14
408.6万円
東海
41
570.7万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円

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マスタングの中古車を探す

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RCとマスタングのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォード  マスタング
521万円747.7万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 2260~5200
178~318 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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