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NXとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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NXとスペーシアベースの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  スペーシアベース
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 531
  • レクサス NX 200t Fスポーツ フルエアロ純正ナビ本革サンルーフ禁煙車

    本体価格
    242.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ サンルーフ HUD 衝突軽減 全方位 BSM

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    216.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティシステ 純正ナビ

    本体価格
    259.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    460万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型 10.1型ナビ SR 全方位カメ BSM 禁煙

    本体価格
    423.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ三眼LED1オーナー

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス NX 300 

    本体価格
    288万円

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    140万円

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    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.6万円

関東
354
412.8万円
関西
275
407.6万円
東海
286
383.1万円
北海道
66
372.9万円
九州
166
385.5万円
東北
48
398.7万円
北陸・甲信越
80
389.4万円
中国
73
436.1万円
四国
19
366.5万円
地域別台数
関東
89
144.2万円
関西
114
141.5万円
東海
67
143.5万円
北海道
21
152.3万円
九州
92
146.4万円
東北
48
154.3万円
北陸・甲信越
39
147.8万円
中国
37
145.6万円
四国
24
144万円

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NXとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  スペーシアベース
455万円772.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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