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NXとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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NXとインプレッサG4の中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  インプレッサG4
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1374 中古車掲載台数 230
  • レクサス NX 200t Iパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ナビTV シートヒーター 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    207.5万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ベージュレザー デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 3眼LED 黒革 パワーバックドア

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    228.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 衝突軽減/赤革シート/電動バックドア/ナビ

    本体価格
    263.4万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ/パノラマ/Dミラー/PVM

    本体価格
    578.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ フルセグ Rクルコン  Bカメラ ETC

    本体価格
    337.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ サンルーフ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ

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    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ ドラレコ  ETC

    本体価格
    126.5万円

関東
359
412.1万円
関西
276
406.9万円
東海
286
383.2万円
北海道
66
372.9万円
九州
167
385.3万円
東北
48
398.5万円
北陸・甲信越
79
390.4万円
中国
73
435.8万円
四国
20
360.2万円
地域別台数
関東
68
98.8万円
関西
20
114.3万円
東海
30
109.8万円
北海道
41
81万円
九州
14
89.2万円
東北
29
98.1万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
8
106.2万円
四国
0
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NXとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  インプレッサG4
455万円772.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
185~279 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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