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NXとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NXとUXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 622
  • レクサス NX 200t バージョンL メーカーナビフルTVガーネットレザー

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL OBD診断済/新品タイヤ/パノラミックビュー

    本体価格
    269.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ S.Bカメラ ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    366.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 寒冷地仕様/SR/マクレビ/BSM/HUD/TRD

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 ガラスルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    331.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期モデル 衝突軽減B 純正マルチナビ ETC

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    260万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 禁煙 8型ナビ 電動リアドア シートエアコン

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    239.4万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR・ナビ・フルセグ・全方位・黒革シート

    本体価格
    414.5万円

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    本体価格
    418.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー/専用フレアレッド内装

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ・赤×黒革シート・標識検知

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    377万円

  • レクサス UX 250h TV クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 12.3型ナビ全周囲カメラ茶本革ムーンルーフ

    本体価格
    518万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    358万円

関東
353
413.4万円
関西
274
406.7万円
東海
286
383.1万円
北海道
66
372.9万円
九州
167
386.5万円
東北
48
398.7万円
北陸・甲信越
79
387.2万円
中国
74
434.1万円
四国
19
366.5万円
地域別台数
関東
188
363.1万円
関西
109
362万円
東海
113
347.1万円
北海道
31
382.5万円
九州
82
363万円
東北
24
382.6万円
北陸・甲信越
34
393.8万円
中国
31
355.4万円
四国
10
366.8万円

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NXとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
455万円772.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2393~2487 排気量(cc) 1986
185~279 最高出力(馬力) 146~174
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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