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NXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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NXとレジェンドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  レジェンド
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29万円501万円
レジェンドの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 120
  • レクサス NX 350h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス NX 300 

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ純正ナビTV電動RドアOP衝突軽減

    本体価格
    210.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    362.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 黒革シート サンルーフ ユーザー仕入

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド ムーンルーフ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 赤革シート 追従クルコン LED

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ナビTV 茶革 全周囲カメラ

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    245.8万円

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    本体価格
    403.9万円

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    283.6万円

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    429万円

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    278万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

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    489.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オナ ナビ地デジ SR 全カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒/禁煙/地デ/GRANZコーティング

    本体価格
    44.8万円

関東
359
412.6万円
関西
271
409万円
東海
286
382.5万円
北海道
66
372.9万円
九州
166
385.3万円
東北
49
401.3万円
北陸・甲信越
80
385.3万円
中国
73
431.8万円
四国
20
362.9万円
地域別台数
関東
47
265.2万円
関西
18
234.4万円
東海
20
300.6万円
北海道
10
286.8万円
九州
6
212.9万円
東北
5
196万円
北陸・甲信越
5
202.9万円
中国
7
121万円
四国
2
379.8万円

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NXとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  レジェンド
455万円772.5万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 3471
185~279 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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