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NXとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  パートナー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 1オーナー SR 革シート BSM HUD

    本体価格
    567.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正9型ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    396.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサスセーフティ 純正14型DA 三眼

    本体価格
    594.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 1オーナー 禁煙 赤レザー BSM HUD

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    273.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ベージュレザー SR 3眼LED 全方位 ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー/オレンジキャリパー

    本体価格
    615.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

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    21.7万円

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    49.9万円

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    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

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    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 禁煙車 下回り腐食無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

関東
357
412.4万円
関西
272
409.6万円
東海
286
382.5万円
北海道
67
371.2万円
九州
166
385.3万円
東北
49
401.3万円
北陸・甲信越
80
385.5万円
中国
73
431.9万円
四国
20
362.9万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
1
29万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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NXとパートナーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  パートナー
455万円772.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 90
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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