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NXとEQSを比較! - みんなの比較車種

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NXとEQSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  EQS
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1088万円1638万円
EQSの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 15
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    394万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10.3型ナビ

    本体価格
    413.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビTVBT パノラミックモニター BSM LKA

    本体価格
    337万円

  • レクサス NX 250 パノラマルーフ(チルト&スライド)20AW

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD 

    本体価格
    432万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 純正ナビ SR 全方位カメラ BSM 禁煙

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オナ SR LSS+ 純ナビ 革シート 360カメラ

    本体価格
    618.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD レザーシート 純正ナビ TV

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミック+PKG 右ハンドル D車

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Carbon Interia Trim ExclusivePKG

    本体価格
    1239万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1209万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンセラミックブレーキ

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    1186.8万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

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    応談

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    1578万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1499万円

関東
360
409.7万円
関西
282
409.8万円
東海
297
383.4万円
北海道
69
373.9万円
九州
169
384.9万円
東北
49
403.4万円
北陸・甲信越
80
386.2万円
中国
70
433.3万円
四国
21
382.7万円
地域別台数
関東
4
1304.3万円
関西
6
1325.3万円
東海
2
1298.5万円
北海道
0
---
九州
2
1299.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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NXとEQSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  EQS
455万円772.5万円 新車時価格 2372万円2395万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 658
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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