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NXとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1000万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LED 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ Pゲート/衝突軽減/Pシフト/クルコン/ETC

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    652.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    420.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ ターボ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    273.8万円

  • レクサス NX 250 サンルーフ OP20アルミ 黒レザー ACC

    本体価格
    527.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ/プレメタ20AW Dインナー

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ モデリスタエアロ 3眼LED

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 寒冷地仕様 CPO認定中古車

    本体価格
    393万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    399.9万円

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  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD レッドレザー ワイン幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD セレナイトグレーマグノ 赤幌 左H 白革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    1500万円

関東
356
412.8万円
関西
272
409.6万円
東海
286
382.5万円
北海道
66
372.9万円
九州
166
385.3万円
東北
49
401.3万円
北陸・甲信越
80
385.5万円
中国
73
431.9万円
四国
20
362.9万円
地域別台数
関東
6
1761.3万円
関西
0
---
東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 3982~5980
185~279 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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