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NXとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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NXとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 250 バージョンL 全方位カメラ BSM サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ETC・ナビ

    本体価格
    700万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ワンオーナー 茶シート 電動リアゲート LED

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 純正ナビTV3眼LED電動Rゲートクルコン

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ・パノラマルーフ・本革S

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レクサスセーフティー 10.3型ナV

    本体価格
    314万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ 全方位カメラ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    401.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    425万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 クルコン シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    257.8万円

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    本体価格
    899万円

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    1230万円

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    1079万円

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    1148万円

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    1059万円

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    918万円

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    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1058万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG  レッドキャリパー

    本体価格
    1068万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP21インチAW/テクノロジーP/赤キャリパー

    本体価格
    1600万円

関東
360
410.2万円
関西
276
407.5万円
東海
289
382.3万円
北海道
67
371.4万円
九州
168
384.5万円
東北
49
401.6万円
北陸・甲信越
79
386.6万円
中国
71
434.9万円
四国
20
359万円
地域別台数
関東
15
1069.1万円
関西
6
1234.3万円
東海
4
863.3万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1078万円
四国
0
---

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NXとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  e-tron GTクワトロ
455万円772.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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