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LFAとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   アルファ ロメオ  アルファ164
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4 中古車掲載台数 1
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

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  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

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  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

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レクサス  LFA   アルファ ロメオ  アルファ164
3750万円 新車時価格 480万円690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
4805 排気量(cc) 2958
560 最高出力(馬力) 175~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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