レクサス CT | トヨタ コルサ | |
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VS | ||
49.3万円~398万円
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中古車相場 |
38.8万円
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578台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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レクサス CT | トヨタ コルサ | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 81.8万円~161.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
1797 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
99 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
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