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CTとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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CTとWRX S4の中古車情報を比較する

レクサス  CT   スバル  WRX S4
VS
49.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 327.8万円680万円
WRX S4の相場表を見る
577 中古車掲載台数 59
  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品Fスポーツ仕様スピンドルエアロ

    本体価格
    177万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TVナビBカメラ クルコン ドラレコ 暖シート

    本体価格
    60.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型/黒本革/連眼LEDヘッドライト/SDナビ

    本体価格
    144万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減 SDナビ 本革 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10型ナビ 温シート レーダークルコン

    本体価格
    232万円

  • レクサス CT 200h バージョンL SDナビ バックカメラ LED スマートキー ETC

    本体価格
    164.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    269.1万円

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    380.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC2.0

    本体価格
    407万円

関東
186
176.6万円
関西
89
185.6万円
東海
97
160.3万円
北海道
14
129.3万円
九州
81
165.1万円
東北
46
162万円
北陸・甲信越
26
198.9万円
中国
26
177.7万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
19
403.5万円
関西
13
476.8万円
東海
13
427.6万円
北海道
2
345.4万円
九州
3
367.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
3
442.2万円
中国
3
485.8万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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CTとWRX S4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  WRX S4
355万円488.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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