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CTと206CCを比較! - みんなの比較車種

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CTと206CCの中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  206CC
VS
49.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
578 中古車掲載台数 10
  • レクサス CT CT200h Fスポーツ トヨタロングラン保証付き

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ マークレビンソン・黒革シート・BBSAW

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 セーフティシステム LTEXシート

    本体価格
    269.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    228.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    127.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ファブリック/L-Texシート LED

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    164万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

関東
182
175.4万円
関西
89
186.4万円
東海
100
158.4万円
北海道
14
129.3万円
九州
84
166.5万円
東北
45
160.7万円
北陸・甲信越
26
198.9万円
中国
26
177.1万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
3
74.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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CTと206CCのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  206CC
355万円488.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797 排気量(cc) 1587~1997
99 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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