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CTとアイを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱  アイ
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2.8万円63万円
アイの相場表を見る
568 中古車掲載台数 249
  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュ レーダークルーズ 黒革

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル シートヒーター/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT CT200h CT200h

    本体価格
    107万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    160.2万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート コナーセンサーナビTV Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビTVフルセグBカメETCクルコン

    本体価格
    78.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL DTV LED 禁煙車 ETC パワーシート USB電源

    本体価格
    131.2万円

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    14.8万円

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    8万円

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    本体価格
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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    22.8万円

関東
180
175万円
関西
93
188万円
東海
100
158.8万円
北海道
14
134.3万円
九州
78
163.4万円
東北
42
167.2万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
177万円
地域別台数
関東
74
23万円
関西
39
22.6万円
東海
38
19.5万円
北海道
13
30.1万円
九州
41
25.1万円
東北
11
32.4万円
北陸・甲信越
9
30.8万円
中国
13
28.9万円
四国
11
29.1万円

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レクサス  CT   三菱  アイ
355万円488.1万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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