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CTとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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CTとプロシードの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  プロシード
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 85.9万円218万円
プロシードの相場表を見る
572 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本土仕入・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサスU-Car/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1J7・LTEX・エンジンスターター・ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LSS+ SDナビ ム-ンル-フ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    395万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Bカメラ ナビTV シートヒーター LEDライト

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ付

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    222万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ純正ナビ禁煙車プリクラッシュ

    本体価格
    177.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    218万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 社外ホイール HDDナビ

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
182
175.9万円
関西
88
184.1万円
東海
101
159.7万円
北海道
14
129.3万円
九州
80
166.3万円
東北
44
164.8万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
26
179.9万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
3
149.6万円
東海
4
141万円
北海道
1
218万円
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとプロシードのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  プロシード
355万円488.1万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1797 排気量(cc) 2605
99 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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