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CTとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
571 中古車掲載台数 9
  • レクサス CT 200h バージョンC TV クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CarsOsaka:H2569 プッシュスタート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/モデリスタエアロ/障害物センサー

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ/シートヒーター/ワンオナ

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型メーカーナビ地デジOP専用赤革シート

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・フルセグTV・ETC・クルコン

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビTVフルセグBカメETCクルコン

    本体価格
    78.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラ・クリソナ・ドラレコ

    本体価格
    150万円

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    応談

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    1780万円

関東
180
175.4万円
関西
93
187.9万円
東海
99
159.7万円
北海道
15
130.6万円
九州
79
165.7万円
東北
44
164.8万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
179.6万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
1
---
東海
2
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ジャガー  Eタイプロードスター
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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