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CTとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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CTとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  バルケッタ
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
570 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンL 純ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/黒レザー

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス CT 200h コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減B ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポ-ツグリル  追尾クルズコントロル

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター・パドルシフト・Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒本革暖シート ナビ 地デジ BT音楽 Bカメ

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TV クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    164万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

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    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
179
175.6万円
関西
93
188.2万円
東海
100
159万円
北海道
15
130.6万円
九州
78
166.2万円
東北
44
164.8万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
179.6万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
112.2万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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CTとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  バルケッタ
355万円488.1万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797 排気量(cc) 1746
99 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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