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CTとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとネイキッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ネイキッド
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 3.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
571 中古車掲載台数 182
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    44万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 黒レザーシート シートヒータ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TV クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT/USB/AUX

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 モデリスタエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ付

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期 Fスポーツ専用革シート ムーンルーフ

    本体価格
    142.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド TV付ナビ Bカメラ 純正エアロ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ナビ ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し キーレス ETC

    本体価格
    21.8万円

関東
180
175.4万円
関西
93
187.9万円
東海
99
159.7万円
北海道
15
130.6万円
九州
79
165.7万円
東北
44
164.8万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
179.6万円
地域別台数
関東
70
37.6万円
関西
26
38.2万円
東海
18
33.5万円
北海道
4
44.5万円
九州
20
42.6万円
東北
19
36.6万円
北陸・甲信越
2
54万円
中国
14
29.9万円
四国
9
29.2万円

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CTとネイキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  ネイキッド
355万円488.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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