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CTとサクソを比較! - みんなの比較車種

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CTとサクソの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  サクソ
VS
49.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 120万円
サクソの相場表を見る
578 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    263.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 本革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/最終後期型/特注本革/衝突軽減/LED

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h 後期型メーカーナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ TV Bカメ シートH LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ カードキー

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

関東
182
176.1万円
関西
89
186.4万円
東海
100
158.4万円
北海道
14
129.3万円
九州
84
166.5万円
東北
46
162.4万円
北陸・甲信越
26
198.9万円
中国
25
180.2万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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CTの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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CTとサクソのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  サクソ
355万円488.1万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1797 排気量(cc) 1587
99 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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