レクサス CT | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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VS | ||
47.3万円~415万円
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中古車相場 |
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565台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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レクサス CT | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 2455万円~2498.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
1797 | 排気量(cc) | 5935 |
99 | 最高出力(馬力) | 510~573 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7) |
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現在カーセンサーではCTの中古車は565台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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