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CTとDB9を比較! - みんなの比較車種

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CTとDB9の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB9
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 475万円1180万円
DB9の相場表を見る
571 中古車掲載台数 18
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・バドルシフト・ナビ・ETC

    本体価格
    131.6万円

  • レクサス CT 200h メーカーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    234.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/モデリスタエアロ/障害物センサー

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT CT200h VER-L 

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポスピンドルグリル パワーシート

    本体価格
    171万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型メーカーナビ地デジOP専用赤革シート

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減B ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    275.8万円

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    578万円

関東
180
175.4万円
関西
93
187.9万円
東海
99
159.7万円
北海道
15
130.6万円
九州
79
165.7万円
東北
44
164.8万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
179.6万円
地域別台数
関東
13
816.8万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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CTとDB9のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB9
355万円488.1万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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