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CTとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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CTとジュリアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
44万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
570 中古車掲載台数 110
  • レクサス CT 200h バージョンL 中期型 黒本革シート クルーズコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ&バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プリクラッシュ ムーンルーフ黒革LEDヘッド

    本体価格
    140.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CarsOsaka:H2569 プッシュスタート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    106万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型ナビBカメラTV衝突軽減ヒータ付白革

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 シートヒーター 地デジTV 電動シ

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    72万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ワンオーナー 禁煙車 赤/黒ハーフレザー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車/レッドレザーシート/スマートキー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    369万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 赤革シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    463万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
179
174.7万円
関西
94
187.7万円
東海
102
157.6万円
北海道
14
134.3万円
九州
79
164万円
東北
41
168.6万円
北陸・甲信越
25
191.7万円
中国
24
173.8万円
四国
12
177万円
地域別台数
関東
53
430.5万円
関西
16
404.8万円
東海
7
323.8万円
北海道
6
352.5万円
九州
6
511.9万円
東北
14
302万円
北陸・甲信越
7
357.8万円
中国
1
353万円
四国
0
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CTの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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CTとジュリアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  ジュリア
355万円488.1万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1797 排気量(cc) 1995~2891
99 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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