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HSとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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HSとフィガロの中古車情報を比較する

レクサス  HS   日産  フィガロ
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 88万円598万円
フィガロの相場表を見る
164 中古車掲載台数 45
  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ 本革シート LED ETC

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h 純正マルチナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ムーンルーフ 18インチAWエアロスポイラー

    本体価格
    111.1万円

  • レクサス HS 250h HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 前後ドラレコ フルセグHDDナビ本革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS HS250h バージョンS

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正マルチナビ/前後カメラ/前後スポイラー

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h バックガイド・ワイドフロントビュー

    本体価格
    164万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS フルセグTV付き

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

    本体価格
    598万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    180万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

    本体価格
    274万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

関東
52
123.8万円
関西
34
129.1万円
東海
30
126.3万円
北海道
0
---
九州
28
138.7万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
11
113.1万円
四国
4
128.5万円
地域別台数
関東
8
204万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
218万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円

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HSとフィガロのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  フィガロ
395万円570.5万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2362 排気量(cc) 987
150 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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