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HSと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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HSと300Cツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  HS   クライスラー  300Cツーリング
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 36万円129.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
163 中古車掲載台数 9
  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    102万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンS アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    101.2万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ユーザー買取車サンルーフ黒革ナビBカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビフルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    210.5万円

  • レクサス HS 250h プッシュスタート キーフリー ナビ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI デジタルインナーレーダーフィルムセンサー

    本体価格
    145万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI HS250h バージョンI

    本体価格
    145万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
55
121.6万円
関西
34
131.5万円
東海
28
128.6万円
北海道
0
---
九州
28
133.7万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
11
110.7万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
3
86.8万円
関西
2
82万円
東海
3
76.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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HSと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   クライスラー  300Cツーリング
395万円570.5万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2362 排気量(cc) 3518~5654
150 最高出力(馬力) 249~340
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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