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ISコンバーチブルと940を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルと940の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ボルボ  940
VS
85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 87.1万円
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50 中古車掲載台数 3
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート/パドルシフト/1年保証付き

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 現行Fスポ仕様/ソナー/純正Fスポ18インチ

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HID

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 赤黒本革シート H&V

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    185万円

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関東
21
170.9万円
関西
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東海
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北海道
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九州
6
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東北
0
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北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
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111万円
四国
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地域別台数
関東
0
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関西
1
128万円
東海
0
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北海道
1
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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ISコンバーチブルと940のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ボルボ  940
495万円665.5万円 新車時価格 330万円573万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
2499~3456 排気量(cc) 2316
215~318 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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