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ISコンバーチブルとデックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   スバル  デックス
VS
85万円308万円
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中古車相場 22万円47.4万円
デックスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 8
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー3眼シーケンシャ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正18AW  シートベンチレーション

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ナビ フルセグ 19インチAW

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V 電動オープン

    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    308万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート シートH&V Bカメラ TV ナビ

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 赤革シート シートH&V Bカメラ TV

    本体価格
    155万円

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    22万円

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  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

関東
25
165万円
関西
4
222.6万円
東海
13
232万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
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ISコンバーチブルとデックスのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  デックス
495万円665.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2499~3456 排気量(cc) 1297
215~318 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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