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ISコンバーチブルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 19万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 26
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート 電動オープン シートH&V

    本体価格
    221万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 現行Fスポ仕様/ソナー/純正Fスポ18インチ

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC 茶革シート シートH&V 純正ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL BBS18インチTEIN車高調ロッソマフラー

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー/純正ナビ/禁煙車/ETC

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセル・バックカメラ・革シート

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ TV Bカメラ ETC 赤黒革

    本体価格
    260万円

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    19万円

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    38.9万円

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    25万円

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    26万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    37.8万円

関東
24
168.1万円
関西
4
222.8万円
東海
14
228.5万円
北海道
1
110万円
九州
7
147.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
32.8万円
関西
3
35.6万円
東海
4
58.1万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
42.2万円
東北
3
42.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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ISコンバーチブルとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
495万円665.5万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~2488
215~318 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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