レクサス ISコンバーチブル | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
85.8万円~308万円
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中古車相場 |
89.9万円~110万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス ISコンバーチブル | ダイハツ ビーゴ | |
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495万円~665.5万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
2499~3456 | 排気量(cc) | 1495 |
215~318 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は53台、ビーゴの中古車は4台掲載しています。
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