レクサス ISコンバーチブル | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
85万円~308万円
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中古車相場 |
114万円~195万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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レクサス ISコンバーチブル | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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495万円~665.5万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4635×1795×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
2499~3456 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
215~318 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
9.7~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は52台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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