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ISコンバーチブルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとEクラスの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   AMG  Eクラス
VS
85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 22
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 禁煙 最終型 本革 Fスポイラ- 純正ナビ

    本体価格
    294.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 赤革シート BBS フルセグ BT

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C エンジンミッション1年保証2023年タイヤ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    308万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 赤革シート シートH&V Bカメラ TV

    本体価格
    155万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート シートH&V 純正18インチAW TV

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート OP18AW ワンオーナー禁煙

    本体価格
    219万円

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  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

関東
24
170.1万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   AMG  Eクラス
495万円665.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2499~3456 排気量(cc) 5461~6208
215~318 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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