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RXハイブリッドとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとインテグラセダンの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  インテグラセダン
VS
129.8万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円265万円
インテグラセダンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 16
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー禁煙車・サンルーフ・革シート

    本体価格
    225万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ メーカーナビ ベンチレーション

    本体価格
    258.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革/20後期仕様/新品ライト/新品ホイール

    本体価格
    215万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ黒革リヤエンター純正ナビエアロ

    本体価格
    249万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ サンルーフ エアサス ETCクルコン

    本体価格
    157.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート ナビ TV クルコン

    本体価格
    208万円

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    66万円

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Xi-G 品川77継続・3千Km・1オーナー・全D記録簿

    本体価格
    239.8万円

関東
16
191.5万円
関西
10
191万円
東海
11
206.5万円
北海道
7
222.8万円
九州
8
190.8万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
8
277.2万円
中国
1
204.1万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
6
198.2万円
関西
3
184.3万円
東海
2
206.5万円
北海道
0
---
九州
2
102.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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RXハイブリッドとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  インテグラセダン
545万円695.3万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
3456 排気量(cc) 1590~1834
249 最高出力(馬力) 105~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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