レクサス RXハイブリッド | ダイハツ YRV | |
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VS | ||
129.8万円~586万円
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中古車相場 |
59.8万円
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71台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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レクサス RXハイブリッド | ダイハツ YRV | |
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545万円~695.3万円 | 新車時価格 | 99.9万円~174.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4770×1885×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
3456 | 排気量(cc) | 989~1297 |
249 | 最高出力(馬力) | 64~140 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.8~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8) |
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