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RXとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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RXとピクシストラックの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシストラック
VS
89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 129
  • レクサス RX 450h バージョンL 黒革シート 360度カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD LTPO車両・車検整備・パノラマルーフ装備

    本体価格
    430万円

  • レクサス RX 450h バージョンL エアロ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    403.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ BSM ムーンルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    577.7万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    814万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/茶革/追従クルコン/HUD/ETC

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 黒革PSR AHS モデリスタエアロ&22アロイ

    本体価格
    637万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 1オーナー クルコン 純正ナビ 赤革 温冷席

    本体価格
    568.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 5速マニュアル USB対応CDチューナー

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT  SDナビ  Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

関東
336
486.1万円
関西
207
482.8万円
東海
175
526万円
北海道
81
469.7万円
九州
134
515.7万円
東北
42
452.4万円
北陸・甲信越
60
461.9万円
中国
49
493万円
四国
17
506.2万円
地域別台数
関東
27
128万円
関西
14
71.7万円
東海
15
96.7万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
79.2万円
東北
12
85.3万円
北陸・甲信越
15
90万円
中国
6
66.9万円
四国
6
68.5万円

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RXとピクシストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシストラック
664万円901万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~54
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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