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RXとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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RXとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

レクサス  RX   スバル  インプレッサSTI
VS
89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 290
  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 本革シート メーカーナビ

    本体価格
    588.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 全周囲

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ TV ナビ サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマムーンルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 12.3型ナビ 360°カメラ 赤本革

    本体価格
    407.2万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ユーザー買取ワンオーナー

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1オナ 4WD 黒白革PSR パノラV カラ-HUD

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ HUD 赤ハーフレザーシート

    本体価格
    808万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビ TV バックカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    589.8万円

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    188万円

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    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 後期D型 大型リヤスポ STIエアロ 禁煙車

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    149.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 走行会仕様 エンジン系強化パーツ

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  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD HKSマフラー タイベル交換済

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速ミッション 純正18インチアルミ

    本体価格
    276.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD

    本体価格
    780万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD デフィ3連メーター ルーフスポイラー

    本体価格
    269.9万円

関東
331
485.8万円
関西
209
484万円
東海
174
529.5万円
北海道
80
472.3万円
九州
137
518.7万円
東北
40
460.8万円
北陸・甲信越
60
463.6万円
中国
50
488.5万円
四国
18
503.9万円
地域別台数
関東
97
252.1万円
関西
44
220.9万円
東海
49
255万円
北海道
21
227.2万円
九州
20
236.8万円
東北
16
204万円
北陸・甲信越
28
228.6万円
中国
10
296.9万円
四国
5
220.9万円

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RXとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スバル  インプレッサSTI
664万円901万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2457
185~279 最高出力(馬力) 300~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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