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WR-VとRXを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RX
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 1124
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング クリアランスソナー

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V Z+ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタUP 純ナビ ETC ACC Bカメラ フ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 クルーズC バックカメラ

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー9インチナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450hL 4WD 3眼 SR 本革 HUD 純正SDナビ TV BT ACC

    本体価格
    460.5万円

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  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/Mレビンソン/衝突軽減

    本体価格
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  • レクサス RX 300 バージョンL 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    278.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ・黒革全席Pシート・

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RX 200t 4WD /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    286万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 純正ナビ ETC2.0 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    450.6万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ワンオーナー/黒革/サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期型 パノラミックビュ- AHS 20inchAW

    本体価格
    558万円

関東
242
240.6万円
関西
308
237.5万円
東海
266
233.8万円
北海道
4
242万円
九州
99
244.5万円
東北
40
240.7万円
北陸・甲信越
92
238.1万円
中国
56
238.6万円
四国
36
240.1万円
地域別台数
関東
355
486.2万円
関西
206
490.6万円
東海
181
534.8万円
北海道
75
473.5万円
九州
133
516.3万円
東北
45
447.4万円
北陸・甲信越
64
463万円
中国
51
493.1万円
四国
14
496万円

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WR-VとRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RX
209.9万円248.9万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
118 最高出力(馬力) 185~279
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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