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WR-VとRXを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RX
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 1127
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 ルーフレール

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda純正ナビゲーション  9インチ Honda

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング キーフリー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車UP 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    269万円

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  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ&マフラー純正14インチナビ

    本体価格
    1010万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    998万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD PR・マークレビンソン・OP21インチ

    本体価格
    900万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD セミアニリン本革シート

    本体価格
    363万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD オプAWパノラマルーフ輻射H純正マット

    本体価格
    887万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 黒革 パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ BSM PVM ETC2.0 クルコン ドラレコ

    本体価格
    555万円

関東
245
240.3万円
関西
305
237.6万円
東海
263
234万円
北海道
4
242万円
九州
98
245万円
東北
40
240.2万円
北陸・甲信越
91
238.3万円
中国
56
238.9万円
四国
37
238.8万円
地域別台数
関東
356
488.5万円
関西
208
485.6万円
東海
185
531.1万円
北海道
76
476.8万円
九州
133
519.2万円
東北
42
444.1万円
北陸・甲信越
64
466.4万円
中国
50
496.7万円
四国
13
502.2万円

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WR-VとRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RX
209.9万円248.9万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
118 最高出力(馬力) 185~279
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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