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WR-VとRXを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RX
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 1130
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 パドルシフト

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /登録済未使用車/

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    207.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス LEDヘッド キーフリー ルーフレーン

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減装置 パドルシフト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチ純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    227.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純ナビ ACC ETC LED Blu

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 純正9型ナビ LED 禁煙

    本体価格
    254.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマ 輻射ヒータ 21AW Dミラー 3眼 HUD

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  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ フルエアロ Egスターター

    本体価格
    450万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 12型ナビ BSM 三眼LEDヘッド 本革シート

    本体価格
    424.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 三眼LED ワイヤレス充電

    本体価格
    540.8万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 認定中古車 CPO マークレビンソン

    本体価格
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  • レクサス RX 200t バージョンL パノラマルーフ 全周囲カメラ 12型ナビ BSM

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス RX 200t 三眼LED/黒本革/全方位/LKA/BSM/禁煙車

    本体価格
    318.5万円

  • レクサス RX 270 アートワークス HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    570万円

関東
237
241.4万円
関西
300
237.7万円
東海
260
233.7万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.8万円
東北
38
240.6万円
北陸・甲信越
90
238.3万円
中国
56
238.8万円
四国
38
238.6万円
地域別台数
関東
350
488.7万円
関西
212
489.7万円
東海
189
523.2万円
北海道
76
467.7万円
九州
137
520.6万円
東北
41
442.3万円
北陸・甲信越
66
470.2万円
中国
46
515.2万円
四国
13
502.4万円

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WR-VとRXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RX
209.9万円248.9万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1496 排気量(cc) 2393~2487
118 最高出力(馬力) 185~279
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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