レクサス IS F | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
172.8万円~805万円
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中古車相場 |
1476万円~1700万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス IS F | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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766万円~1080万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4660×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
4968 | 排気量(cc) | 3799 |
423~430 | 最高出力(馬力) | 625 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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