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| レクサス LSハイブリッド | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～450万円
LSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
165万円～1280万円
GRヤリスの相場表を見る |
| 295台 | 中古車掲載台数 | 237台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 265万円～846.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 120～304 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
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