レクサス LSハイブリッド | トヨタ サイノス | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
68万円~74.8万円
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295台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | トヨタ サイノス | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 93.4万円~159.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
4968 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
394 | 最高出力(馬力) | 85~110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.4~19.2km/L |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
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