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LSハイブリッドとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとコルサセダンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  コルサセダン
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビTV アルカンターラルーフ クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 純正ナビ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALDフルエアロ/禁煙/サンルーフ/LKA/BSM

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 禁煙車 ベージュ本革 サンルーフ 4WD ETC

    本体価格
    93.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD PCS/純正ナビTV/レザーシート/20インチAW

    本体価格
    123.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD プリクラッシュS・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX モデリスタPX12Napoli仕様・走行6857キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

関東
126
192.1万円
関西
26
187.9万円
東海
33
154.4万円
北海道
47
175.8万円
九州
21
189.6万円
東北
16
157.1万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
7
177.6万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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LSハイブリッドとコルサセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  コルサセダン
970万円1595.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
4968 排気量(cc) 1331~1496
394 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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