レクサス LSハイブリッド | スズキ セルボモード | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
22.8万円~89.8万円
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304台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | スズキ セルボモード | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 76.9万円~122.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1370 他 |
4968 | 排気量(cc) | 657~658 |
394 | 最高出力(馬力) | 42~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | 15~23km/L |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は304台、セルボモードの中古車は13台掲載しています。
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