レクサス LSハイブリッド | スズキ セルボ | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
5.5万円~115.5万円
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303台 | 中古車掲載台数 | 167台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | スズキ セルボ | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 99.5万円~159.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1535 他 |
4968 | 排気量(cc) | 658 |
394 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | 18.4~23km/L |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11) |
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