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LSハイブリッドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  ダットサン
VS
49.8万円450万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 77
  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン 電動サンルーフ

    本体価格
    234万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    52万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワートランク/黒本革

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED サンルーフ 革シートエアコン LED

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革エアシート 衝突被害軽減システム 4WD

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン Sキャブ 

    本体価格
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  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

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  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

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    95万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL 積載1t AT NOx・PM不適合 2人

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    113万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ベンチシート

    本体価格
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  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合 5人乗り エアコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期型 インジェクションEg

    本体価格
    125万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

関東
128
191.9万円
関西
26
187.9万円
東海
34
156.2万円
北海道
47
175.8万円
九州
21
189.6万円
東北
16
157.1万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
7
177.6万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
18
199.1万円
関西
11
135.3万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
155.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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LSハイブリッドとダットサンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  ダットサン
970万円1595.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
4968 排気量(cc) 1998~3153
394 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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