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LSハイブリッドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとMC20の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  MC20
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
297 中古車掲載台数 47
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サスコン 純正HDDナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズ エアサス

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD サンルーフ/オプションAW/プリクラッシュ

    本体価格
    72万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/サンルーフ/リアエンター/BSM/LKA

    本体価格
    285万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD WALDエアロ 21AW HVB新品載替済み

    本体価格
    110.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD パワーバックドア/革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    109.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 車検整備付 黒革シート 保証付

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    2480万円

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    2189万円

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    本体価格
    2630万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2930万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
129
193.2万円
関西
26
187.9万円
東海
33
154.4万円
北海道
47
177.3万円
九州
21
189.6万円
東北
16
157.1万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
7
177.6万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
11
2753.5万円
関西
8
2322.5万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

LSハイブリッドの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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LSハイブリッドとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  MC20
970万円1595.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
4968 排気量(cc) 2992~3000
394 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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