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LSハイブリッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと500eの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  500e
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
304 中古車掲載台数 25
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD リヤシートエンターテインメントシステム

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    109.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート シートエアコン

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/全画面SD/衝突軽減/BSM

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒本革/パワートランク

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/WALDエアロカスタム/20インチAW

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD エアサス サンルーフ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    348.2万円

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    485.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    280万円

関東
131
193.9万円
関西
28
193.8万円
東海
34
156.3万円
北海道
50
180.1万円
九州
21
191.9万円
東北
16
157万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
7
208.7万円
地域別台数
関東
8
364万円
関西
5
455.1万円
東海
4
311.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
408.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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LSハイブリッドと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  500e
970万円1595.4万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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