レクサス LSハイブリッド | フェラーリ 328GTS | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
1650万円~1800万円
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304台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | フェラーリ 328GTS | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
4968 | 排気量(cc) | 3185 |
394 | 最高出力(馬力) | 270 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は304台、328GTSの中古車は10台掲載しています。
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