レクサス LSハイブリッド | ダイハツ テリオス | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
89万円
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294台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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レクサス LSハイブリッド | ダイハツ テリオス | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 120万円~173万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
394 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.4km/L |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は294台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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