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LSハイブリッドとi4を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとi4の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  i4
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
300 中古車掲載台数 56
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/クリアランスソナー

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/ナイトビュ/リアエンター/メロー本革

    本体価格
    305万円

  • レクサス LSハイブリッド Iパッケージ ナビ・フルセグTV ETC 

    本体価格
    450万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD サンルーフ/専用本革シート/衝突軽減/BSM

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リアエンタ後席フリップ本革サンルーフ

    本体価格
    134.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD Lセレクト マークレビンソン プリクラ

    本体価格
    298万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD クリソナ ETC オートクルーズ

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後席モニター/マークレビンソン/サンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 特別仕様車Xライン/専用内装19AWスピンドル

    本体価格
    374.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ  ETC2.0 Pシート BSM SR

    本体価格
    269.2万円

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    498万円

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    678万円

  • BMW i4 M50 4WD SR レーザーL 白革 ヒーター H/K

    本体価格
    658万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社下取り車カーブドディスプレイ純正19AW

    本体価格
    666万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ HDDナビACCステアリングアシストHUD18AW

    本体価格
    477万円

  • BMW i4 M50 4WD 元デモカーカーブドディスプレイMブレーキ

    本体価格
    718万円

関東
129
193.5万円
関西
27
194.9万円
東海
34
156.3万円
北海道
49
177.6万円
九州
21
189.8万円
東北
16
157万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
7
208.7万円
地域別台数
関東
20
626.2万円
関西
13
656.8万円
東海
4
585.3万円
北海道
0
---
九州
5
584.4万円
東北
5
661.4万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
2
563万円
四国
2
634万円

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LSハイブリッドとi4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  i4
970万円1595.4万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 286~544
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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