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LSハイブリッドとX4を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとX4の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  X4
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
X4の相場表を見る
300 中古車掲載台数 192
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/ナイトビュー/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビTVクルコン電席ETCドラレコエンスタ

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD PCSミリ ナイトビュー ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナイトビュー/ウェザリアエアロ/後席VIP

    本体価格
    193万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD フルセグBTオーディオBカメラETCパワスラ

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期・黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED サンルーフ 革シートエアコン LED

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ プリクラッシュRクルーズ 黒革

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD BBS製20AW マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    315.7万円

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    本体価格
    424万円

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    428万円

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    237.9万円

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    本体価格
    647万円

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    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマSR 黒革 ハンドルヒ-タ

    本体価格
    600万円

  • BMW X4 M40i 4WD 直6タ-ボ 1オナ 黒革 可変サス HUD 2年保付

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 赤革パノラマSR ナビ360°HUD衝突軽減B

    本体価格
    477.4万円

関東
129
193.5万円
関西
27
194.9万円
東海
34
156.3万円
北海道
49
177.6万円
九州
21
189.8万円
東北
16
157万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
7
208.7万円
地域別台数
関東
61
495.7万円
関西
45
567.9万円
東海
50
531.1万円
北海道
6
392.4万円
九州
7
453.7万円
東北
7
348.2万円
北陸・甲信越
11
433.9万円
中国
4
720.7万円
四国
1
750万円

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LSハイブリッドとX4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  X4
970万円1595.4万円 新車時価格 695万円1028万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
4968 排気量(cc) 1995~2997
394 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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