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LSハイブリッドとM6を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとM6の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  M6
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
297 中古車掲載台数 25
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 本革シート 19AW Cソナー Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿18枚/サンルーフ/4WD

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 当社下取り車 プリクラッシュ サンルーフ

    本体価格
    81.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビTV アルカンターラルーフ クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/全画面SDナビ

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 買取車/サンルーフ/黒本革/サスコン/20AW

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 地デジ/サンルーフ/禁煙/新補機バッテリー

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDマフラー リヤディフューザー 黒革エア

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 ワンオーナー/メリノレザー/ナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

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    978万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    435万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    488万円

  • BMW M6 4.4 LCI サキールオレンジ革ハーマンカードン

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    498万円

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    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 4.4 ホワイトレザー アルカンターラルーフ 禁煙

    本体価格
    578万円

関東
127
193万円
関西
27
187.4万円
東海
34
156.4万円
北海道
49
177.7万円
九州
21
189.8万円
東北
16
158.3万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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LSハイブリッドとM6のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  M6
970万円1595.4万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
4968 排気量(cc) 4394
394 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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