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LSとカローラを比較! - みんなの比較車種

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LSとカローラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラ
VS
39万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
885 中古車掲載台数 496
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 21インチホイール エアサスコントローラー

    本体価格
    72万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 

    本体価格
    156.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 20インチAW エアサス

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 460L 禁煙車 後期型 茶本革 純正SDナビ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    154万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ360°カメラ温冷本革OPドア加飾ETC

    本体価格
    382.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 本革シート 純正ホイール ノーマル車両

    本体価格
    357万円

  • レクサス LS 460 バージョンL BSM オートハイビーム

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・新品(20AW・タイヤ)サンルーフ

    本体価格
    181.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    209万円

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    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ LED

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    196.8万円

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    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

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    159.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD オートクルーズコントロール ナビ

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    227.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオナビ・バックモニタ

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    209万円

関東
302
346.8万円
関西
136
448.9万円
東海
163
426.4万円
北海道
46
454.1万円
九州
125
376.2万円
東北
20
367.8万円
北陸・甲信越
26
312.8万円
中国
49
330.1万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
179
191.6万円
関西
59
193.6万円
東海
64
197.6万円
北海道
22
186.8万円
九州
74
201.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円

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LSとカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラ
980万円1799万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
3444~3456 排気量(cc) 1196~1797
299~422 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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